Richard Mille giới thiệu chiếc đồng hồ bấm giờ chia giây đầu tiên với bộ máy tự động. Một chiếc đồng hồ thể thao có độ phức tạp cao được thiết kế để sử dụng hàng ngày và trong mọi tình huống. Đây là RM 65-01 mới.

Thông cáo Báo chí với bình luận nghiêng trong văn bản.

Đỉnh cao của khoảng 5 năm phát triển, chiếc đồng hồ chronograph chia giây tự động này là chiếc đồng hồ phức tạp nhất từng rời khỏi xưởng Richard Mille.

Chronograph này chạy trên sự cân bằng tần số cao với quán tính thay đổi – 5 Hz hoặc 36.000 dao động mỗi giờ – được phát triển để có độ chính xác vượt trội về thời gian hiện hành trong một khoảng thời gian dài và tính toán đồng hồ bấm giờ chính xác đến 1/10 giây. Nó là một cỗ máy đua chính hiệu với kim giây chia giây để tính thời gian trung gian, đây là chiếc máy đầu tiên dành cho Richard Mille trên bộ máy tự động.

Chiếc đồng hồ bấm giờ nhịp cao rất đáng khen ngợi và thú vị, mặc dù Zenith El Primero lần đầu tiên xuất hiện với chiếc đồng hồ bấm giờ tự động 36.000 bph.

Được phát triển với sự hợp tác của Vaucher Manufacture Fleurier, bộ chuyển động tích hợp Chronograph Tự động Chia Giây của Richard Mille RM 65-01 sử dụng kiến ​​trúc bánh xe 6 cột và khớp nối dọc. Giống như một bộ não máy móc, mảnh đúc này sắp xếp các bộ điều khiển và có thể được nhìn thấy qua phần đế. Một nhà thờ cơ khí – đứng trên khung titan cấp 5 được hỗ trợ bởi các cầu titan cấp 5 – nó nhận năng lượng từ một thùng quay nhanh duy trì mô-men xoắn lý tưởng để truyền năng lượng trong toàn bộ thời gian dự trữ năng lượng 60 giờ. Lên dây tự động của thùng cũng đảm bảo đồng hồ duy trì mô-men xoắn tối ưu trong khi đeo trên cổ tay. Điều này được tăng cường hơn nữa bởi hình dạng biến đổi của phân đoạn trọng lượng dao động của thước đo,

Kiến trúc chuyển động của chiếc RM 65-01 chronograph chia giây được bố trí độc đáo như được nhìn thấy qua lớp vỏ sapphire ở mặt sau. Mặc dù không nhìn thấy bánh xe cột đôi và hệ thống phanh của cơ chế chia giây, nhưng mê cung của những cây cầu được bố trí ở phía sau rất đẹp mắt về mặt thẩm mỹ và gợi nhớ đến hình ảnh chiếc xe đua trên cổ tay mà Richar Mille muốn khắc họa.

Đồng hồ chronograph cũng phải trải qua các bài kiểm tra không thương tiếc về pin để chứng minh khả năng hoạt động của nó trong mọi trường hợp. Chúng bao gồm tất cả mọi thứ từ mô phỏng va đập và thả rơi cho đến giai đoạn lão hóa nhanh hơn 10 năm cho tất cả các chức năng, bằng các thử nghiệm chống thấm nước và thử nghiệm khả năng chống từ trường.

Nhưng đội Richard Mille không dừng lại ở đó. Không thực sự, đối với động cơ đua mạnh mẽ, rắn chắc và không thể sai lầm này, được gắn trên vỏ Carbon TPT® vừa bền vừa nhẹ, họ đã thêm các biến chứng để tăng tính công thái học của mô hình. Trong một cột mốc quan trọng khác, Richard Mille đã phát triển cơ chế lên dây cót nhanh được cấp bằng sáng chế đầu tiên của mình, được kích hoạt bằng một bộ đẩy ở vị trí 8 giờ. Trong 125 lần nhấn, thùng đã được quấn hoàn toàn, sẵn sàng cho sự kiện tiếp theo của bạn. Chức năng thực tế cao này, được các kỹ sư của Richard Mille mô tả là ‘rất vui nhộn’, đặc biệt khó phát triển vì mức độ truyền mô-men xoắn cao. Trong quá trình kiểm tra lão hóa, chức năng này đã được kích hoạt hàng nghìn lần.

Tò mò cái này. Nhấn một nút 125 lần không khiến chúng ta dễ dàng hay thanh lịch hơn so với việc quấn một chiếc vương miện truyền thống, thường là 30 lần cho một cơn gió đầy đủ. Khái niệm này cũng không phải là mới, mặc dù RM tuyên bố là có, lần đầu tiên nhìn thấy nó trong Romain Gauthier Logical One. Trước đó, chúng tôi cũng đã chỉ trích hệ thống Romain Gauthier như một giải pháp tìm kiếm vấn đề.

Mẫu xe cũng được cải tiến với hộp số mới, có dạng một bộ chọn chức năng được đặt trên vương miện. Hệ thống này giúp bạn có thể chuyển đổi giữa lên dây cót ‘truyền thống’ (W), điều chỉnh ngày bán tức thời (D) hoặc cài đặt thời gian (H), tất cả đều được thực hiện đơn giản bằng cách nhấn núm vặn.

Hệ thống này được Richard Mille đi tiên phong trong các bộ máy do Renaud et Papi (nay được gọi là Audemars Piguet Le Locle) chế tạo cho họ, và sau đó được sử dụng trong một số đồng hồ AP và Gronefeld.

Để có một mặt số cực kỳ dễ đọc, RM 65-01 sử dụng mã màu để khớp các chức năng của đồng hồ với bộ đẩy. Màu vàng biểu thị thời gian: giờ, phút, giây nhỏ ở vị trí 6 giờ, trong khi màu xanh lá cây là hiển thị ngày. Màu cam xác định kim giây quét của đồng hồ bấm giờ cũng như kim tổng thời gian 30 phút và 12 giờ. Màu đỏ được liên kết với cơ chế cuộn dây. Để tránh nhầm lẫn, kim giây chia đôi có màu xanh lam. Ở đây, chức năng là yếu tố thúc đẩy các lựa chọn thẩm mỹ.

Đối với vỏ máy, mọi bề mặt của nó đều có các chi tiết cực kỳ trang nhã. Thể thao với khung bezel, dây đeo và ốp lưng bằng Carbon TPT®, nó có một vương miện titan cấp 5 được thổi vi mảnh, đánh bóng và hoàn thiện bằng satin, được đóng khung bởi các nút bấm giờ, cũng bằng titan cấp 5 được đánh bóng và hoàn thiện bằng satin. Chất liệu và lớp hoàn thiện tương tự được sử dụng cho tấm khắc RM 65-01 trên hộp đựng. Bộ đẩy lên cót nhanh nổi bật với nút TPT® thạch anh màu đỏ.

Có sẵn trong Carbon TPT®, Gold và Carbon TPT®, RM 65-01 có hơn 600 thành phần, thêm bằng chứng về chuyên môn kỹ thuật to lớn của các nhóm phát triển. Mang những mã nguồn gốc của thương hiệu đồng thời khẳng định bản sắc riêng của mình, RM 65-01 được thiết lập để chiếm vị trí trong phòng trưng bày các mẫu Richard Mille lừng lẫy với tính kỹ thuật là trung tâm của nó.

Richard Mille RM 65-01 Thông số kỹ thuật đồng hồ bấm giờ tự động chia giây

NHỮNG ĐẶC ĐIỂM CHÍNH

Kích thước chuyển động: 31,78 x 29,98 mm

Độ dày: 8,69 mm

Đồ trang sức: 51

Cân bằng: Glucydur®, 4 tay đòn, mômen quán tính 7,5 mg • cm2, góc nâng 53 °

Tần số: 36,000 vph (5 Hz)

Lò xo cân bằng: AK3

Chỉ mục lắp ráp: Triovis n ° 2

CASE
Việc thiết kế và thực hiện đồng hồ thể hiện một cách tiếp cận tổng thể mang tính khái niệm cao đối với bộ máy, vỏ và mặt số. Kết quả là, mọi thứ đã được xây dựng theo các thông số kỹ thuật cực kỳ nghiêm ngặt, theo phương pháp kỹ thuật phân tích được sử dụng trong thiết kế xe đua Công thức 1, nơi khung gầm và động cơ được phát triển hoàn toàn hài hòa. Ví dụ: vòng vỏ không còn được sử dụng và bộ chuyển động được gắn trên cao su gắn khung (ISO SW) được cố định bằng vít titan cấp 5. Những tính năng như thế này là bằng chứng về tay nghề không khoan nhượng. Vỏ ba bên có khả năng chống nước đến 50 mét, được đảm bảo bởi 2 vòng đệm Nitrile O-ring. Vỏ được lắp ráp bằng 20 vít spline bằng titan cấp 5 và vòng đệm chống mài mòn bằng thép không gỉ 316L.
VƯƠNG MIỆN
Bằng titan cấp 5 được hoàn thiện bằng chất liệu sa tanh, đánh bóng và được phun vi chạm với vòng đệm chữ O kép và vòng đệm cao su.
VÒNG TAY NỘI THẤT
Bằng sợi carbon chứa đầy vật liệu phát quang đã được phê duyệt.
DIAL
Bằng sapphire (độ dày: 0,35 mm) được xử lý chống lóa (cả hai mặt), được bảo vệ bởi 8 nẹp silicon chèn vào các
rãnh trên và dưới.
Bộ đếm bằng titan. Mặt Bezel
CRYSTAL Bằng sapphire (1.800 Vickers) được xử lý chống lóa (cả hai mặt). Độ dày: 1,50 mm Mặt lưng bằng sapphire được xử lý chống lóa (cả hai mặt). Độ dày: 1,20 mm ở tâm; mép ngoài 2,04 mm

KẾT THÚC CHUYỂN
ĐỘNG

• Tấm đế và cầu bằng titan, phun cát ướt, PVD và được xử lý bằng điện
• Anglage và đánh bóng bằng tay
• Phần khóa được đánh bóng bằng tay
• Trục nung
• Chậu rửa bằng kim cương
• Thanh răng có đường cắt dưới
• Bánh xe vát, được phun cát và mạ rhodium,
  THÉP PHẦN S
• Bề mặt được thổi bằng sapphire
• Anglage và đánh bóng bằng tay
• Khe vít và vít được vát và đánh bóng với đầu tròn và đánh bóng
  WHEELS
• Vát lõm bằng công cụ kim cương
• Khuôn mặt được trang trí hình tròn
• Mạ Rhodium (trước khi cắt răng)
• Các hiệu chỉnh tối thiểu được áp dụng cho các bánh xe để bảo toàn hình dạng và hiệu suất

• Tuy nhiên, bạn có thể tham khảo ở ĐỒNG HỒ ĐẸP để được giá tốt hơn ở :

  https://donghodep.org/thuong-hieu/richard-mille/

  ĐỒNG HỒ ĐẸP – CỬA HÀNG CHUYÊN BÁN ĐỒNG HỒ LIKE AUTH TẠI HỒ CHÍ MINH
  Website : https://donghodep.org/
  Điện thoại: 0908.6699.99 – 0919.9999.98
  Email: nhatminhxs@gmail.com
  Địa chỉ : 595/27 CMT8 P.15 Q.10 TP. HCM