“Autavia” trong TAG Heuer Autavia 2017 mới là sự kết hợp của Aut omobile và Avia tion. Bắt đầu cuộc đời như một chiếc đồng hồ bấm giờ trên bảng điều khiển vào năm 30, nó đã thu hút sự chú ý của chính ông Jack Heuer trẻ tuổi khi ông mắc một sai lầm quan trọng là đọc sai mặt số phức tạp trong thời gian làm trợ lý lái xe. Vào thời điểm những chiếc đồng hồ bấm giờ đã trở nên lỗi thời, sự lãng mạn và kết nối của cái tên đã thúc đẩy Heuer duy trì cái tên và di sản của nó như một chiếc đồng hồ bấm giờ đeo tay. Đây là câu chuyện của anh ấy:

Vào mùa thu năm 1961, tôi cùng với nhóm sản xuất của mình quyết định tạo ra một chiếc “Autavia” mới làm đồng hồ bấm giờ đeo tay. Cho đến lúc đó, chúng tôi chưa bao giờ thêm vòng bezel xoay vào một trong những chiếc đồng hồ bấm giờ trên cổ tay của mình. Do đó, chúng tôi đã thiết kế “Autavia” mới này để có một khung bezel chuyển sang màu đen với sự lựa chọn của các vạch chia. Ví dụ, một vòng bezel với 60 vạch chia một phút riêng biệt sẽ cho phép người đeo đặt điểm đánh dấu trong một khoảng thời gian xác định dưới một giờ; vạch chia 12 giờ sẽ cho phép hiển thị thời gian ở múi giờ khác; và các vạch chia 1/100 của phút sẽ hữu ích cho mục đích nghiên cứu thời gian.

Quảng cáo Vintage Heuer Autavia hiển thị 2 trong 4 cấu hình viền có thể có

Dòng đồng hồ bấm giờ đeo tay hiện đại của chúng tôi bắt đầu vào năm 1962 với những mẫu “Autavia” này và tiếp tục vào năm 1963 với dòng “Carrera”. Cả hai sản phẩm đều rất thành công và với mỗi loạt sản xuất mới, chúng tôi đã thực hiện những cải tiến kỹ thuật nhỏ, chẳng hạn như bằng cách thay đổi hình dạng của các thanh giờ hoặc màu sắc của các thanh radium …… Nhìn lại, tôi có thể nói rằng đồng hồ bấm giờ đeo tay “Autavia” là sản phẩm đồng hồ đeo tay thực sự đầu tiên do chính tay tôi tạo ra cho công ty. ”

Đánh giá: Baselworld 2017 TAG Heuer Autavia

Do lịch sử hiện đại của Carrera với TAG Heuer, thật dễ dàng để nuôi dưỡng nhận thức rằng Carrera là bộ sưu tập đã tạo nên di sản của thương hiệu với tư cách là nhà sản xuất đồng hồ hàng đầu về đồng hồ bấm giờ đua; điều đó nói rằng, câu chuyện của Heuer về việc bản thân anh ấy đã thất vọng như thế nào trước Autavia gốc và cách anh ấy cuối cùng hình dung lại đồng hồ đua như một chiếc đồng hồ bấm giờ đeo tay, thiết lập nguồn gốc của di sản thể thao thực và tính xác thực của TAG Heuer Autavia. Quan trọng hơn, nó cũng có thể điều chỉnh nhờ một khung bezel xoay đơn giản ở nhiều cấu hình khác nhau để có chức năng tối đa – như phân cấp thời gian 60 phút, 12 giờ cho múi giờ thứ cấp và thậm chí cả tachymetre cho thời gian đua.

2017 TAG Heuer Autavia Case, Quay số và Tay

Được ra mắt lần đầu tiên vào năm 1962 và hiện đã được cấp lại cho Baselworld 2017, TAG Heuer Autavia mới với khung bezel chia độ 12 giờ được đặt biệt danh là “The Rindt” theo tên chủ sở hữu xe đua nổi tiếng và cũng là mẫu xe đặc biệt này. Phiên bản mới có thể chia sẻ các mã thiết kế giống như phiên bản gốc nhưng cho đến nay nó là một con quái vật hoàn toàn khác thông qua những sửa đổi tinh tế nhưng đáng chú ý.

Đầu tiên, kích thước vỏ đồng hồ đã tăng lên theo tỷ lệ hiện đại hơn để phù hợp với đồng hồ bấm giờ hiện đại, vỏ thép 42mm có 3 mm so với tổ tiên di sản của nó về đường kính vỏ. Theo tỷ lệ, bộ phận lên dây tự động bên trong cũng đã thay thế bộ lên dây bằng tay ban đầu khiến nó dày hơn một chút. Điều đó nói rằng, các vấu được thuôn xuống dưới để nó không bị mòn giống như một chiếc đồng hồ chronograph hiện đại 42mm. Về mặt thẩm mỹ, vòng bezel làm cho chiếc đồng hồ trông lớn hơn 42mm nhưng nó chỉ đơn thuần là một hiệu ứng ảo ảnh.

Mặt số của TAG Heuer Autavia mới là nơi các yếu tố điều chỉnh lại thực sự tỏa sáng. Quay trở lại là các thanh ghi phụ lớn màu trắng ngoại cỡ với các vòng tròn đồng tâm bên trong, giống hệt như bản gốc của Heuer Autavia ra mắt vào năm 62. Sau đó, còn có cách phối màu “gấu trúc ngược” tricompax mát mẻ đặt các mặt số phụ trên nền đen. Chúng tôi chắc chắn đánh giá cao cửa sổ ngày được trượt một cách kín đáo vào bộ đếm giây phụ. Chắc chắn cửa sổ hình vuông phá vỡ tính đối xứng của kết cấu vòng tròn đồng tâm bên trong mặt số nhưng đó là một quyết định thương mại mà chúng tôi có thể thực hiện để có thể tái phát hành Autavia. Điều đó nói rằng, mô-típ lá chắn Heuer trả về không có TAG hoàn chỉnh với phông chữ Autavia ở mức 12.

Phong trào của Heuer Autavia mới

Những chiếc Autavias nguyên bản được điều khiển bởi bộ máy Valjoux 72 lên dây bằng tay trong khi chiếc TAG Heuer Autavia mới được trang bị bộ máy Calibre Heuer 02 mới với tần số cân bằng 4Hz hoặc 28.800 vph và dự trữ năng lượng trong 80 giờ. Nó được hoàn thiện một cách thành thạo nếu được hoàn thiện công nghiệp, bánh xe cột màu đỏ bị che khuất một phần bởi rôto khung xương gợi nhớ đến vành bánh xe đua. Có một số trang trí cotes de geneve trên mặt đồng hồ cũng như biểu tượng TAG Heuer hiện đại của thương hiệu nhưng không có gì thực sự làm mất đi nguồn gốc hiện đại của đồng hồ trừ khi bạn biết nơi để nhìn vào mặt số. Heuer Autavia ban đầu có một hộp đựng đóng lại, do đó, hy vọng chuyển động lên dây cót thủ công để có tính xác thực là điều không thể bắt đầu trừ khi bạn đang hy vọng vào cảm giác đồng bộ cao của các thiết bị có thể xem được nhưng theo cách nào đó,

Suy nghĩ kết luận

Có lẽ mức giá cho một chiếc đồng hồ ghi thời gian không có chronometer là không phù hợp một cách kỳ lạ với định hướng lại giá gần đây của Biver để làm cho đồng hồ TAG Heuer phù hợp trở lại với thị trường đại chúng – khi so sánh với chiếc đồng hồ Tudor Heritage Black Bay Chronograph được COSC chứng nhận, TAG Heuer Autavia mới chống lại sự cạnh tranh nghiêm trọng – 4.900 đô la Mỹ so với 4.500 đô la Mỹ của Tudor. Phải nói rằng, Tudor không phải là chiếc đồng hồ chronograph tri-compax của gấu trúc ngược nhưng trong một cuộc đua từ xa tới cổ mà không có lợi thế về lịch sử và xuất xứ, Heuer Autavia đã sẵn sàng cho một cuộc đua khó khăn. Điều đó nói rằng, Baselworld 2017 TAG Heuer Autavia đã tự mình trắng án một cách đáng ngưỡng mộ. Nó chắc chắn là một trong danh sách grail nếu bạn chưa có

.